Le scan 3D métrologique, un outil fiable de contrôle dimensionnel pour vos pièces industrielles
Un contrôle dimensionnel de classe métrologique
Le scan 3D n’est pas seulement un outil de numérisation : c’est aussi un véritable moyen de contrôle dimensionnel. Chez INOVSYS, les mesures sont réalisées avec des scanners de classe métrologique, étalonnés annuellement selon un protocole traçable. Cette rigueur donne à nos rapports de contrôle une réelle valeur métrologique, exploitable dans le cadre de vos démarches qualité, de vos audits ou de vos réceptions de pièces.
Les différents contrôles réalisables par scan 3D
Le scan 3D ouvre la voie à plusieurs types de contrôle, à adapter selon vos besoins :
- Cartographie globale des écarts : comparaison colorée entre le maillage 3D théorique (CAO) et la pièce réelle numérisée, pour visualiser en un coup d’œil les zones de non-conformité.
- Contrôle de cotes précises : mesure de distances, diamètres, angles ou positions à partir du nuage de points, avec un niveau de précision métrologique.
- Contrôle des tolérances de forme : vérification du parallélisme, de la perpendicularité, de la planéité ou d’autres spécifications géométriques.
- Comparaison pièce à pièce : superposition de plusieurs pièces entre elles, même sans disposer du modèle CAO d’origine, pour identifier les dérives de fabrication ou caractériser des phénomènes d’usure.
La gamme de dimensions de pièces contrôlables par scan 3D
Que vous ayez besoin de contrôler un petit composant ou un ensemble industriel volumineux, les équipements de scan 3D d’INOVSYS couvrent une plage de tailles très large : des pièces de quelques centimètres de côté jusqu’à des ensembles atteignant 15 mètres.
Cette polyvalence permet d’adapter la prestation de contrôle à la quasi-totalité des besoins industriels (petites pièces mécaniques, grands outillages, structures, véhicules…), sans compromis sur la précision de mesure.
Le contrôle de corrosion avec le logiciel Integrity de Creaform
- GE Aviation a développé des injecteurs de carburant imprimés en 3D pour ses moteurs d’avion. Ces pièces, plus légères et plus performantes, ont permis de réduire la consommation de carburant tout en augmentant la fiabilité.
- Audi utilise l’impression 3D pour produire des outils de montage sur mesure, ainsi que des pièces de carrosserie pour ses véhicules de série ou ses prototypes.
- Dans le domaine médical, des implants crâniens ou dentaires sont fabriqués sur mesure à partir de scanners 3D, garantissant une adaptation parfaite à l’anatomie du patient.
- LVMH et d’autres acteurs du luxe exploitent l’impression 3D pour créer rapidement des prototypes de flacons de parfum, de pièces de joaillerie ou d’accessoires, tout en conservant un haut niveau de finition.
Crédits GE
Les avantages concrets de l’impression 3D
- Rapidité de mesure : numérisation sans contact d’une pièce complexe en quelques minutes, contre plusieurs heures avec une méthode de contrôle traditionnelle (MMT point par point).
- Cartographie visuelle immédiate : les écarts entre la pièce réelle et la CAO apparaissent sous forme de code couleur, facilement compréhensible même sans expertise métrologique.
- Traçabilité métrologique : des scanners étalonnés annuellement et des rapports exploitables dans vos démarches qualité, audits ou réceptions de pièces.
- Flexibilité de comparaison : pièce réelle contre CAO, ou pièce contre pièce, sans outillage de contrôle dédié à fabriquer.
- Une large gamme de tailles : de quelques centimètres à 15 mètres, avec les mêmes exigences de précision.
- Suivi dans le temps : détection des dérives de fabrication ou de dégradation (corrosion, usure) grâce à des scans répétés et comparables.
INOVSYS, votre partenaire pour le contrôle dimensionnel par scan 3D
Chez INOVSYS, nous mettons notre expertise en contrôle par scan 3D pour contrôler vos pièces et composants, partout en France et même à l’international. Le scan 3D permet de disposer rapidement d’un rapport de contrôle métrologique pour valider vos pièces, analyser la qualité de procédés de fabrication ou caractériser l’usure de pièces en fonctionnement.
